兩年一屆的上海車(chē)展是汽車(chē)圈兒備受矚目的大事件，4月的上海聚集了眾多媒體的焦點(diǎn)。在上海車(chē)展“火力全開(kāi)”的前一天，4月18日，由傳化易貨嘀、東風(fēng)汽車(chē)、中車(chē)電動(dòng)共同主辦的“綠色變革城配未來(lái)——2017首屆中國(guó)城市運(yùn)力峰會(huì)”在上海后灘空間率先開(kāi)啟了這場(chǎng)焦點(diǎn)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的序幕。

 

　　新能源汽車(chē)技術(shù)的成熟以及物流與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合為城市物流配送的變革升級(jí)創(chuàng)造了可能，本次峰會(huì)聚焦“城市配送”、“新能源”、“互聯(lián)網(wǎng)”，探討三者深度鏈合將為物流業(yè)未來(lái)發(fā)展帶來(lái)的新可能、新機(jī)遇。

　　新能源城市物流車(chē)全球首發(fā)

　　在近400位嘉賓的共同見(jiàn)證下，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源精心打造的兩輛互聯(lián)網(wǎng)新能源城市物流車(chē)——東風(fēng)EV300純電動(dòng)輕卡、御風(fēng)純電動(dòng)輕客正式發(fā)布。

　　據(jù)介紹，東風(fēng)EV300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)采用加強(qiáng)型車(chē)橋、子午線輪胎、高強(qiáng)度貫通式大梁，承載能力強(qiáng)；廂體有效容積大，采用耐腐蝕優(yōu)質(zhì)鋼板制作，雙層加固結(jié)構(gòu)，可有效防碰撞；右側(cè)廂體單開(kāi)門(mén)和廂體后雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，更便于取放貨物，適合承擔(dān)中轉(zhuǎn)、調(diào)配和配送業(yè)務(wù)，是針對(duì)城市物流特點(diǎn)研發(fā)的高安全、高效能、低成本產(chǎn)品。

　　東風(fēng)御風(fēng)長(zhǎng)軸高頂新能源廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)長(zhǎng)5.8米，具有11.68立方米的超大運(yùn)輸空間，車(chē)身采用超高強(qiáng)度鋼、鍍鋅板，配備德國(guó)大陸ABS+EBD，再加上金字塔力學(xué)穩(wěn)定性承載車(chē)身，讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，滿足城市復(fù)雜路況需求。

　　“電池、電控、電機(jī)”是最能夠代表電動(dòng)汽車(chē)“出身”和“能力”的“高鐵級(jí)”核心部件。電控系統(tǒng)被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)的大腦，東風(fēng)EV300純電動(dòng)輕卡和東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客的“大腦”系出名門(mén)，均來(lái)自湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)電動(dòng)），這是中國(guó)中車(chē)聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源成立的一家專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和制造的企業(yè)。中車(chē)電動(dòng)是承擔(dān)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目最多的企業(yè)，涉及電機(jī)、電控、電源、動(dòng)力系統(tǒng)集成、電動(dòng)整車(chē)集成、電動(dòng)整車(chē)試驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理等全縱深的技術(shù)領(lǐng)域。公司已申請(qǐng)的專(zhuān)利共219項(xiàng)，主持和參與制定國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，獲得國(guó)家級(jí)及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)。在以中國(guó)工程院院士丁榮軍領(lǐng)銜的近200名專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研究的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，建立了完備的技術(shù)研發(fā)體系。中車(chē)電動(dòng)新能源汽車(chē)整車(chē)和系統(tǒng)產(chǎn)品遍及全國(guó)各地及海外市場(chǎng)，整車(chē)銷(xiāo)售共計(jì)兩萬(wàn)輛，系統(tǒng)銷(xiāo)售共計(jì)5萬(wàn)套，整車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)30億公里，車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)節(jié)能率達(dá)30%～50%，為地球減碳5788萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)4880萬(wàn)棵。

　　另一關(guān)系電動(dòng)汽車(chē)能否正常發(fā)揮城市物流配送作用的關(guān)鍵部件——電池，車(chē)輛搭載了無(wú)錫恩吉威新能源有限公司提供的電池作為能量源，實(shí)現(xiàn)了百公里耗電不大于27度的出色表現(xiàn)。

　　此外，上海森通智達(dá)新能源技術(shù)服務(wù)有限公司作為中國(guó)最大的新能源汽車(chē)綜合充電服務(wù)商，為傳化易貨嘀綠色物流車(chē)項(xiàng)目定制開(kāi)發(fā)了面向智慧物流的車(chē)易充充電解決方案，包括全系列的智能充電樁產(chǎn)品、基于SaaS云服務(wù)的車(chē)易充充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)以及面向物流車(chē)司機(jī)的車(chē)易充移動(dòng)終端解決方案，能夠?yàn)榧冸妱?dòng)物流車(chē)在城市中的暢行免除后顧之憂。

　　集產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)勢(shì)資源于一身，傳化易貨嘀互聯(lián)網(wǎng)綠色能源城市物流車(chē)為城市貨運(yùn)提供了新的選擇和可能。然而，其為城市物流配送帶來(lái)的改變還遠(yuǎn)不止于此。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)加盟計(jì)劃引領(lǐng)車(chē)隊(duì)變革

　　有形的改變來(lái)自運(yùn)輸載體的改變，更深刻的改變則來(lái)自全新的流通方式和更高效的物流效率。此次發(fā)布的兩款車(chē)型均有“冠名”，是為傳化易貨嘀量身打造的。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次傳統(tǒng)汽車(chē)制造廠家與無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)的合作方式，在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。作為一家無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)，易貨嘀致力于幫助物流行業(yè)打造一支支專(zhuān)業(yè)、高效的車(chē)隊(duì)。

　　車(chē)貨匹配一直是困擾物流行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。易貨嘀CEO秦愉表示，一方面因貨源不足造成的閑置運(yùn)力，亟待整合提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，大量貨源也急于找到優(yōu)質(zhì)可靠的物流供應(yīng)商。“要解決這一難題，不僅要整合社會(huì)化運(yùn)力，更要集結(jié)千萬(wàn)中小微車(chē)隊(duì)，基于車(chē)隊(duì)全生命周期，打造智慧車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”秦愉說(shuō)。

　　因此，在本次峰會(huì)上，易貨嘀正式發(fā)布了車(chē)隊(duì)加盟計(jì)劃，旨在提升千萬(wàn)中小微車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平和管理水平，扶持車(chē)隊(duì)快速發(fā)展壯大。易貨嘀·車(chē)隊(duì)加盟計(jì)劃通過(guò)整合以司機(jī)和車(chē)輛為核心的中小微車(chē)隊(duì)資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源優(yōu)化配置，將形成全國(guó)最大城市物流運(yùn)力池，為貨主提供專(zhuān)業(yè)化、精益化的運(yùn)力服務(wù)；同時(shí)聚焦城市物流全生命周期，通過(guò)整合易貨嘀平臺(tái)資源，為中小微車(chē)隊(duì)提供車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)支持，提升千萬(wàn)中小微車(chē)隊(duì)的信息化能力，打造真正具備互聯(lián)網(wǎng)基因的智慧車(chē)隊(duì)。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+綠色變革”打造智慧物流

　　除此之外，“互聯(lián)網(wǎng)+”的元素還體現(xiàn)在車(chē)輛、城市貨運(yùn)的其他方面。如東風(fēng)EV300輕卡、東風(fēng)御風(fēng)輕客搭載的大中控屏，就聚合了易貨嘀、車(chē)易充等APP，司機(jī)在車(chē)輛上即可進(jìn)行操作，貨運(yùn)訂單、車(chē)輛充電等情況一目了然。由上海勢(shì)航網(wǎng)絡(luò)科技有限公司提供的中控及車(chē)載終端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)及模塊在其中發(fā)揮了人機(jī)、機(jī)機(jī)交互作用，并給未來(lái)的城市物流車(chē)提供鏡像流媒體和聯(lián)網(wǎng)前行車(chē)記錄儀等視覺(jué)安全產(chǎn)品。而此次峰會(huì)上勢(shì)航網(wǎng)絡(luò)推出的TSP（汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)）系統(tǒng)更是一個(gè)涵蓋了大數(shù)據(jù)、軟硬件的綜合服務(wù)平臺(tái)。它與易貨嘀系統(tǒng)互為補(bǔ)充，共同打造著城市智慧物流。

　　有關(guān)專(zhuān)家表示，日漸擁堵的城市交通也對(duì)城市物流配送提出了更高要求，便捷、高效、綠色、環(huán)保的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識(shí)。“互聯(lián)網(wǎng)+新能源物流車(chē)”的出現(xiàn)，可以說(shuō)是應(yīng)時(shí)而生。現(xiàn)場(chǎng)就有這么一家走在前面的物流公司——春風(fēng)物流，其一次性購(gòu)入20輛新能源車(chē)作為車(chē)隊(duì)使用，投入城市物流配送運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，易貨嘀系統(tǒng)也將首次應(yīng)用于新能源車(chē)隊(duì)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)程限速和能耗管理，助力春風(fēng)物流打造優(yōu)質(zhì)城市運(yùn)力。

　　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李爭(zhēng)榮、易貨嘀CEO秦愉、春風(fēng)物流總經(jīng)理耿慶松，在現(xiàn)場(chǎng)還簽署了城市配送業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議，三者的合作預(yù)示著“互聯(lián)網(wǎng)+新能源”帶來(lái)的城市物流配送變革邁出了具有實(shí)質(zhì)性意義的一步。

　　在峰會(huì)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心高級(jí)工程師田春青表示，新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保的特性契合城市物流配送對(duì)綠色、和諧發(fā)展的需求，而且城市物流配送的工況也能讓新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)得到最大的發(fā)揮，二者互為支撐，能夠協(xié)同發(fā)展，“未來(lái)，新能源汽車(chē)在城市物流配送領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀椤?rdquo;中國(guó)質(zhì)量報(bào)